16岁之前，我从未见过电灯。晚自习时，我和同学围着一盏自己做的煤油灯共用。那时我根本不敢想，几十年之后，自己竟能亲手造出改变世界的电池。
1976年，我到德国访学。在一次公众开放日上，一颗由氮化锂制成的纽扣电池吸引了我的目光。旁边的德国人说：“这东西将来能驱动汽车。”我盯着那颗电池看了很久，心里悄悄做了一个决定：转行做电池。
放弃已经深耕多年的晶体生长，转向当时还十分冷门的电池研究，不少人觉得我异想天开。但我一直相信，中国早晚会普及汽车，早晚会需要电池。科学家的一项重要使命，就是为国家10年、20年甚至50年后的未来提前布局。
带着这股热情，我回到祖国，开始了国内完全空白的固态离子学和锂电池研究。实验室条件虽然非常简陋，但我和科研团队取得了一个又一个成果，也见证了我国锂电技术一步步从“跟跑”走向“领跑”：1988年，手工制作出我国第一块固态锂电池；1998年，建成中国首条拥有自主技术的锂电池中试生产线；2014年，中国锂电产业全球市场占有率跃居世界第一……。
做科研，当然要追求成功，也要敢于面对失败。但是，不怕输，也绝不能服输。
曾有外国专家说，不相信我们能做出可用的固态电池。既然他们不信，那就做出来给他们看。后来，我们通过原位固态化的新思路，攻克了固固接触这一世界难题。我想让他们知道，没有什么能难倒中国人。
回过头看，如果没有“从0到1”的基础研究，没有数十年坐冷板凳的决心，怎么会有今天中国多项技术在世界上的领先？
今年我已经86岁了，但我还有新的理想：希望在不远的将来，天上的飞行器是用电的，海里的船舶是用电的，空间站里航天员呼出的二氧化碳也能用来发电……我把这个叫作“电动中国”。
同学们，你们一定比我更“异想天开”。未来，电动中国，靠你们了！
【感言】。
陈立泉院士从煤油灯下的少年成长为中国锂电奠基人，推动中国锂电技术领跑世界，让“电动中国”从“异想天开”逐步走向现实。最打动我的是那句“没有数十年坐冷板凳的决心，哪来今天中国多项技术的世界领先”。作为新时代青年，我愿传承这份家国担当与创新精神，既仰望星空又脚踏实地，在科技报国中敢为人先，把青春华章写在祖国大地上。
——中国科学技术大学学生 邹子超。
《 人民日报 》（ 2026年09月21日 10 版）。
